home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Grand Slam 3 / Grand Slam 3.iso / 030 / rrobin.arj / ROBIN1 < prev    next >
Text File  |  1995-06-03  |  5KB  |  132 lines
  1. Hi Folks,
  2. I have decided to resend RR no 1. The original one
  3. had  mistakes in it regarding some VOR frequencies.
  4. I am receiving so much mail about it, that this is
  5. necessary (or I'll have to quit my day job).....
  6. Please trash the original copy and add this one to
  7. your collection.
  8.  
  9. RR1....
  10. HI  Flight Simmers,
  11.  
  12. Welcome to something new on the Flight-Sim mail and digest.
  13. I have had  an idea for  a while regarding flying  a preset course
  14. each month or there about. After discussing this with Mark
  15. Strawcutter, we agreed to give it a try.  The whole intent is
  16. to fly in a certain corner of the World, ( that otherwise, we would
  17. probably never try), refresh our Geography, practice our cross
  18. country navigation and have some fun.
  19. Give it a few months, and you will have landed
  20. in all parts of the world.
  21.  
  22. The scenario goes like this:
  23.  
  24. Every 3 weeks or so, I will publish a course from some part of
  25. the world for MS Flight-Simmers to:  fly, look at the scenery, do some
  26. approaches at different airports and at the same time improve our
  27. geography.  It will be called a ROUND ROBIN.
  28. In the message you will be getting info like: airport departure and
  29. runway number, VOR's and ADF's en route, a middle airport desti-
  30. nation for a VFR or instrument approach, a final destination for VFR
  31. or INST approach along with ILS freq, minimums etc...
  32. I will also include interesting sights and scenerey en route and a
  33. direct path back to the departure airport for those who wish to complete
  34. the full circle (round robin).
  35. You will also get info on  the scenery needed to complete the flight and
  36. where to get it (at the ftp.iup.edu, where else?). Also,  who created the
  37. scenery (for non-commercial) and a little background on the geography
  38. of the area.
  39. I will start the first one with Alfred  Gretch's Ontario Canada and
  40. follow it in 3 weeks time with another corner of the Flight Sim world.
  41.  
  42. Please read the route a few times before starting out, to have
  43. your Flight Plan fresh in your mind.
  44.  
  45. ROUND ROBIN #1  APR/MAY 1995
  46. TRENTON_HAMILTON_SARNIA -TRENTON   ONTARIO CANADA
  47. Scenery by Alfred Grech  ONSBGL3 or 4  available at ftp.iup.edu
  48.  
  49. BEGIN:
  50. 1...Depart Trenton Ont Canada (select under airport)
  51. Dial in YYZ/Toronto VOR 113.30
  52. Taxi  to and T/O RWY 24  Right Climbing to 6000
  53. HDG 260, (Toronto VOR should  kick in 30nm out ). Track the 
  54. Toronto VOR to on top. Over Toronto, dial in 
  55. Hamilton   ADF 266, LOC 110.9,  for LOC/NDB  to  runway 30R
  56. at Hamilton (actual hdg is 297 deg) elevation 780. Home the ADF
  57. to intercept the Localizer.
  58. LAND HAMILTON
  59.  
  60. 2...Touch and go  to heading 270 mag, climb to
  61. 6000, direct YXU 117.20 (LONDON Ont VOR ), Over LONDON,
  62. dial in Sarnia  ADF 404 and Home the needle. 15 nm out
  63. descend  to 2500.
  64. Intercept  the  LOC 109.7  for an ILS to runway 32,(actual
  65. HDG 323 elevation 594).
  66. Land Sarnia
  67.  
  68. 3....Touch and go, Climb to 7000, Right turn HDG 095. Dial in  and track
  69. LONDON Vor 117.20.  Over the LONDON VOR, dial in and track the
  70. Toronto VOR113.30. Over Toronto, turn to HDG 085. Dial in Trenton
  71. ADF freq 317. 20 nm from Trenton, descent to 3000 and Home the
  72. ADF to intercept the localizer freq109.7 for an ILS to RWY 06 (actual
  73. HDG 064 elevation283).
  74. LAND TRENTON
  75.  
  76. WELCOME HOME
  77.  
  78. notes:
  79. After take off from Trenton fly on a heading of 260. The Toronto VOR 
  80. should kick in  after 30 NM or so.Tune in Hamilton's ADF prior to 
  81. arriving Toronto VOR and you should have your heading to Hamilton.
  82.  
  83. Landing Hamilton:  fly to the ADF (freq 266) to intercept the Localizer
  84. 110.9. (this is a LOC/NDB, therefore  your needle
  85. will be reverse of normal ILS, and your Azimuth will be for the
  86. other end of the RWY.
  87.  
  88. Landing Sarnia:   fly to the ADF (freq 404) to
  89. intercept the localizer 109.7. for ILS RWY 32
  90. actual heading is 323.
  91.  
  92.  
  93.  
  94. Scenery:  After take off from Trenton (Canadian Air Force Base, Transport 
  95.              Command) you will be heading towards Toronto,  with lake Ontario
  96.              on your left. If you stay VFR you will see the Peterborough
  97.               airport to   your right about 40nm out.
  98.              Over Toronto you will see 4 airports.
  99.              Toronto Island, Downsview(ex airforce base), Buttonville, and
  100.              Pearson  International where the VOR is located.
  101.               You will also have the CN tower visible to your left
  102.              and towards Toronto Island airport,  if you are using
  103.               ONSBGL version 4.
  104.              On the way to Hamilton, the lake is still  on your left.
  105.              On the way  to Sarnia, you cross over the southern  end  of
  106.              Ontario towards lake Huron. 
  107.              If you decide to do a little sight seing near Hamilton, go east
  108.              south east, and follow the coast down and it will take you to
  109.              Niagara River and  Falls.
  110.              After Alfred Grech uploads his new ONTARIO4. BGL (soon)
  111.              you will  be passing near the CN tower in Toronto. 
  112.              (IT IS NOW RELEASED, look for ONSBGL4a.zip at the
  113.               site).
  114.  
  115. .....Thank you to Alfred for the awesome scenery he
  116.       has provided us with.
  117.  
  118. ..... Thank you to Chris Squire for test flying  the route.
  119.  
  120.  
  121.             
  122. Remember that this is new, and it will take a while to fine tune it.
  123. If anyone would like to suggest a route, or anything else  EMAIL
  124. ME :  apeltier@mars.ark.com
  125.  
  126.  
  127. It should keep you busy for an hour or two.
  128. Have fun.
  129.  
  130.  
  131. Al
  132.